Gleisüberhöhung
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Die Gleisüberhöhung wird genutzt, um Züge in Kurven schneller fahren zu lassen und dabei die Belastung der Fahrgäste, welche durch die seitliche Beschleunigung beim Kurvenfahren entsteht zu verringern, und dadurch das Fahrverhalten zu verbessern.
Position
Ab der angegebenen Position gilt die Überhöhung
Keine Überhöhung
Eine Neigung des Gleises nach links oder rechts erfolgt nicht.
Aus Streckenlimit
Die zulässige Überhöhung des Gleises wird anhand des Streckenlimits errechnet.
Korrekturfaktor
Der Korrekturfaktor gestattet dem Streckenbauer eine manuelle Einflussnahme auf die Überhöhung.
Maximalwert in Grad
Die Neigung des Gleises nach links bzw. rechts ist auf den Maximalwert begrenzt.
Fester Wert
Die Neigung des Gleises entspricht dem eingegebenen Wert.Positive Werte neigen das Gleis nach links, negative Wert neigen es nach rechts. Diese Überhöhung ist unabhängig von der Gleiskrümmung.
