Kategorie:Signale
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Signale sind die "Verkehrszeichen" der Eisenbahn und leiten dem Lokführer Informationenn über Limit/Gefälle/Belegung etc. der Strecke weiter. Es gibt verschiedene Signaltypen:
- Haupt- und Vorsignale (= Signale über die Freigabe der Strecke):
- Hp-Signale und dazugehörige Vr-Signale (dieses System wird H/V-Signalsystem genannt und auch für Formsignale verwendet)
- Hl-Signale, die Lichtsignale aus dem Gebiet der ehem. DDR
- Sv-Signale, das Lichtsignale der Gleichstrom S-Bahnen von Hamburg und Berlin
- Sk-Signale, das experimentelle Signalsystem der Deutschen Bundesbahn
- Ks-Signale, die modernen Lichtsignale der DB AG
- Signale für den Rangier- und Schiebedienst:
- Sh-Signale und Gsp-Signale als Schutz- und Gleissperrsignale
- Ts-Signale und Sp-Signale für Schub- und Sperrfahrten
- Ra-Signale für den Rangierdienst
- Wn-Signale, die Weichensignale
- sonstige Signale
- Lf-Signale für die Streckenhöchstgeschwindigkeit
- Zs-Signale als Zusatzsignale für genaure Angaben an Haupt- und Vorsignalen, aber auch alleinstehend vertreten
- El-Signale für den Oberleitungsbetrieb
- Bü-Signale an Bahnübergängen
- Ne-Signale und So-Signale, Neben- und Sonstige Signale
- Zp-Signale für das Zugpersonal
- Zg-Signale an Zügen
- Fz-Signale an einzelnen Fahrzeugen
- Ro-Signale, die Rottenwarnsignale
