Ks-Signal
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KS-Signale (kurz für Kombinations-Signal) werden seit 1993 bei der Deutschen Bahn verwendet und ersetzen nach und nach die alten Signaltypen. Bei KS-Signalen können Haupt- und Vorsignalbegriff in einem Signalschirm angezeigt werden. KS-Signale können nur mit Elektronischen Stellwerken (ESTW) verwendet werden.
Geschichte
Nach der Wende suchte man nach einer Möglichkeit das Hl-Signalsystem der DR mit dem H/V-System der DB zu vereinigen. Da beide Systeme jedoch völlig unkompatibel miteinander waren, wurde das neue KS-System entworfen. 1993 wurde die Strecke zwischen Magdeburg-Sudenburg und Marienborn mit dem neuen Signalsystem ausgerüstet.
Funktionsweise
KS-Signale können Haupt- und Vorsignalbegriff auf einem Signalschirm anzeigen. Es leuchtet jeweils nur eine Lampe; entweder grün für Fahrt, gelb für Halt erwarten und rot für Halt. Geschwindigkeitsänderungen werden über die Zusatzsignale Zs3 und Zs3v angezeigt.
